珠三角一体化下的佛山，物流的迅猛发展正给佛山带来一场时空的变革。根据2008年统计数据，佛山的物流成本为15.2%，而新加坡等发达国家的物流成本为9%。15.2%减去９％，这就意味着佛山物流业有近６．２％成本节约空间。按照佛山近５０００亿的ＧＤＰ来算，物流业至少将有３１０亿的发展机遇。　　

　　CEPA及其补充协议承诺，内地向港澳开放的物流服务的范围主要包括：允许港澳服务提供者以独资形式在内地提供相关的货运分拨和物流服务，包括道路普通货物的运输、仓储、装卸、加工、包装、配送及相关信息处理服务和有关咨询服务，国内货运代理业务，利用计算机网络管理和运作物流业务等。这无疑给CEPA合作的佛港澳三方都带来新的物流商机。

　　华南最大的钢铁物流中心、国家粮食储备基地、家电、家具、布料、纺织、瓷砖制造中心、华南花卉培植基地、金融后台服务中心……庞大的佛山制造大吞大吐，催生了物流业大发展。

　　庞大的物流商机和发展空间，引来了和记黄埔、百佳、屈臣氏、普洛斯、沃尔玛、家乐褔等国际物流巨鳄。而借助CEPA的通道，港澳地区的企业更是早早切入佛山的物流业。截至2010年6月，共有和记黄埔等香港企业在佛山投资49个物流项目，投资总额达8.5亿美元。CEPA引进的港澳物流企业给佛山的物流业注入了持久的活力。　　

　　佛山对物流业重视有加，迄今连续举办国家物流洽谈会达到六届。物流项目投资额规模在2009年达到400亿元。更为重要的是，佛山借助CEPA先行先试的机遇，把现代化物流作为推动佛山企业转型升级的动力。

　　广东商学院流通经济研究所所长、教授王先庆指出，佛山物流发展不能只依靠自身的发展，借助CEPA合作实现跨越式提升，符合企业的长远利益。

　　《佛山市物流产业发展规划》也指出，佛山制造企业的物流将逐步由自营转为外包，制造业物流逐步从制造企业剥离，由第三方物流企业承担。但是目前，佛山第三方物流企业发展滞后，专业化程度不高，缺乏龙头企业带动、行业缺乏规范的竞争。而专业化、国际化正是港澳物流业的优势。

　　实际上，佛山一些大型的企业已经试水物流外包，并且收益颇丰。志高空调物流部负责人邝伟庭说，志高空调从2007年开始采取了物流外包操作，经简单测算外包后的物流成本降低30%左右。

　　在陶瓷、家电、纺织、家具等佛山传统优势产业日趋充分竞争的情况下，物流成本的比拼成为企业发展战略的一部分。佛山制造同样渴望借助港澳物流外包，提升国际竞争力。这给港澳物流业在佛山的投资准备了成熟的市场条件。

　　可以预见，佛山的物流业迎来第二次迅猛性的发展已为时不远。CEPA物流合作的推进，将越来越成为佛山企业转型升级强大驱动。